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Pot d'échappement SUONO TRIUMPH 800 TIGER inox embout carbone avec le nécessaire de montage, homologué
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Description détaillée
La nouvelle Tiger 800, aussitôt sortie, peut déjà bénéficier de l'up-grade qu'elle mérite. La partie cycle raffinée et le moteur inégalable font devenir la « all rounder » anglais le nouveau point de repère de son créneau même s'il n'y a pas des limites à l'amélioration....
Ici à la MIVV nous le savons bien et, même dans ce cas, y avons mis de nôtre : grâce à l'affinement de deux de nos systèmes d'échappement top de gamme ? Suono et Oval ? le moteur à trois cylindres de la Tiger devient encore plus plein, généreux et mordant.
Le sound guttural et profond s'allie à l'augmentation maximum de puissance qui arrive jusqu'à 4,7 CV à 9.00 tours et de couple, un des points forts du moteur Triumph, de 3,8 Nm à 6.700 tours.
Sans parler de plus de 3 kg gagnés sur la balance, au profit de la maniabilité et conduisibilité.
Model |
Pmax (CV-HP) |
Tours(TPM) |
Cmax (Nm) |
Tours(TPM) |
Poids (Kg) |
STOCK |
81,4 |
9,900 |
67,7 |
7,700 |
5,900 |
MIVV OVAL CARBON CAP HOMOLOGUE |
83,1 |
9,900 |
68,7 |
7,500 |
2,900 |
Augmentation MAX |
2,2 |
6,800 |
2,3 |
6,8 |
|
MIVV OVAL CARBON CAP OPEN |
86,1 |
9,900 |
70,1 |
7,700 |
2,500 |
Augmentation MAX |
4,7 |
9,900 |
3,8 |
6,700 |
|
MIVV SUONO HOMOLOGUE |
82,2 |
9,900 |
67,8 |
7,5 |
2,600 |
Augmentation MAX |
1,3 |
6,900 |
1,6 |
5,1 |
|
MIVV SUONO OPEN |
86,0 |
9,900 |
70,0 |
7,5 |
2,300 |
Augmentation MAX |
4,6 |
9,900 |
3,8 |
6,700 |
Compatibilités